Alors que le nombre de vélos vendus est resté stable en 2020, à 2,6 millions d’exemplaires, le chiffre d’affaires a dépassé les trois milliards d’euros (+25%), dopé par les ventes de vélos électriques, vendus 2 079 euros en moyenne, selon l’Union Sport & Cycle.
«L’aide à la réparation de vélos – le «coup de pouce vélo» – a largement contribué à la remise en selle des Français en sortie de confinement», souligne l’organisation dans un communiqué. Le marché des pièces et accessoires représente ainsi plus d’un milliard d’euros en 2020 (+20% sur un an). Des pièces produites en Asie ont même fait l’objet de pénuries, comme les pédaliers.
«L’aménagement de pistes cyclables (temporaires ou non) par les collectivités territoriales a également contribué à cet engouement, en sécurisant les parcours en vélo», poursuit l’Union Sport & Cycle, qui représente la filière. Avec plus de 500 000 unités écoulées en 2020, les vélos à assistance électrique (VAE) représentent désormais un vélo sur cinq vendu en France (+29% sur un an). L’Union Sport & Cycle note, en particulier, une forte demande pour les VTT électrique.
Les ventes de vélos pliants ont également augmenté de 11%, tandis que les vélos de ville sans assistance ont reculé de 11%, et les vélos de route de 13%. Enfin, côté distribution, 66% des vélos ont été vendus par des enseignes multisports, mais les magasins spécialisés emportent 60% de la valeur du marché avec la vente de vélos plus haut de gamme.
